Mufferventilationstopp

25-04-2018
Ventilation

Vilken ljudnivå är acceptabel för ventilation? Vilka fans är tystare? Finns det några sätt att göra ventilationssystemet som helhet mindre bullrigt? Låt oss försöka svara på dessa frågor.

Är det möjligt att göra ventilation tyst? Utan tvekan.

normer

Låt oss börja med de regler som måste överensstämma med ventilationssystemet.

Typ av rum Bullergränser, dB
Sjukhusavdelningar, Motell, Operationsrum 20
Vardagsrum 25
Hotell, kontor, skåp 35
Skolklasser, auditorier, bibliotek 40
Produktionsanläggningar 50
Café, restauranger, kantiner 55
Butiker, köpcentrum, tågstationer, idrottshallar 60

Ljudkällor

Vad kan orsaka ljudspridning genom ventilationskanalerna?

  • Luften virvlar på pumphjulbladet. Ju högre hastighet desto högre ljudnivå.

Obs! Volymen påverkas inte bara av varv, utan även av formens form. Deras aerodynamiska optimering kan göra enheten mindre bullriga med samma prestanda.

  • Rotering av lagerbussen i sitt hus. Först och främst gäller detta för rullande lager: vid låga varv hörs de mycket bättre än glidlager.
Glidlageret roterar helt tyst.
  • Impeller obalans vibrationer. Den överförs till fläkthöljet, kanalväggarna och (med tillräcklig kraft och vikt) byggnadens huvudstrukturer.
  • Slutligen kan källan till aerodynamiskt brus vid en viss flödeshastighet vara själva luften som rör sig genom kanalen.

Omfattande åtgärder

Så vad kan man göra med egna händer för tyst drift av ventilationssystemet?

fans

Före installationen kontrolleras fläkten för att balansera pumphjulet. Instruktionen är extremt enkel: pumphjulet roterar flera gånger för hand. Hans upprepade stopp i samma position talar om en klar obalans; om hjulet stannar varje gång i en ny position - balansering är normal.

Ju lägre pumphjulets hastighet vid en fast prestanda desto lägre blir ljudnivån generellt. Bristen på revolutioner kompenseras genom att vevens attackvinkel, deras form, yta och, framför allt, pumphjulets diameter förändras.

En stor pumphjul är tystare vid låga varvtal än en liten en i stora omgångar.

Som nämnts ovan föredras det glidlager. Här finns dock en fångst: med samma utförande med samma rullager har den i genomsnitt en mindre resurs. Därför är avgas- och kanalfläktar från kända tillverkare ett tvivelaktigt köp: deras låga pris kompenseras av extrakostnaderna för reparation eller byte om ett år eller två av driften.

Axialfläktar är generellt tystare än radiella fläktar. I det andra fallet skapas bruset på grund av minsta avstånd mellan pumphjulet och pumphjulet.

En radiell fläkt skapar mer tryck med mer buller.

Flera rekommendationer, vars genomförande kommer att bidra till en lugn drift av ventilationssystemet, finns i SNiP 3.05.01-85.

  1. Stationära fläktar är anslutna till kanalen med en flexibel insats (till exempel från glasfiber). Det förhindrar överföring av vibrationer.
  2. Radialfläktar med stor kraft är monterade på antivibrationsbaser.
  3. Vid koppling av vridmomentöverföringen från elmotorn till fläkten måste deras axlar vara strikt koaxiala; med remtransmission ska axlarna vara parallella.

Ventilationskanaler

För dem ger ovannämnda SNiP också flera krav som tillsammans med den operativa säkerheten är utformade för att säkerställa låga ljudnivåer.

Tonvikten för ventilationskanalernas monteringspunkter bestäms av deras storlek, sättet att ansluta elementen och orienteringen i rymden:

Kanaltyp Maximalt steg mellan fixeringspunkter, m
Flänslös med största storlek (diameter eller större sida) upp till 400 mm 4
Flänslös med största storlek över 400 mm 3
Flänsad med största storlek upp till 2000 mm 6
vertikal 4

Viktigt: vid fixeringspunkterna absorberar suspensionerna eller stöden delvis akustiska oscillationer. Ju större luckorna är mellan dem, desto större är den maximala amplituden för oscillationen (med andra ord ju högre bullret).

Ju oftare suspensionerna desto mindre vibrerar lådan.

Vid flänsanslutningar måste alla bultar spännas fast. Om flänsen hålls på, säg två bultar, så kommer en metallklamma av kanalerna sannolikt att läggas till luftens ljud.

En viktig punkt: Lufthastigheten i ventilationskanalerna i lokaler är begränsad till 4 m / s. Vid högre hastigheter börjar strömmen buller.

Slutligen desto tjockare och mer massiva kanalväggen är, desto sämre gör det ljud.

För galvaniserade kanaler och lätta plaströr kan ventilationsisolering vara vilken som helst lösning av alla porösa material:

  • Mineralull, följt av bandning med galvaniserat ark.
  • Skum eller polyuretanskal.
  • Polyetenskum.
Ventilationshylsa i ljudisolerad beläggning.

ljuddämpare

Ljuddämparen (ventilationsljuddämpare) är en okomplicerad mekanisk enhet avsedd att absorbera akustiska vibrationer. I den breda försäljningen finns två typer av ljuddämpare.

förkläde

Före oss är en burk, uppdelad av ett stort antal parallella väggar i luften. Ett typiskt avstånd mellan dem är 75-300 mm. Skivor är fodrade med ljudabsorberande porösa material; För att minska aerodynamiskt drag, levereras de ofta med fåglar.

Plåtsljuddämparens utseende.

rörformig

Enheten är en smörgås med två rör. Internt - perforerad, med en diameter som är lika med diameteren på den anslutna kanalen. Ytterhöljet är dövt; Utrymmet mellan rören är fyllt med ljudabsorberande material.

Priset på sådana enheter börjar från ca 1000 rubel. En rimlig minsta längd på röret - 900-1000 millimeter.

I bilden - rörformig ljuddämpare.

slutsats

Låt oss hoppas att våra rekommendationer kommer att hjälpa läsaren att göra ventilationssystemet i sitt hus ljudlöst. Som vanligt kommer videon i den här artikeln att erbjuda ytterligare tematisk information.

Lycka till!