Kall radiator - problem och lösningar

Uppvärmningsperioden är en riktig provkörning, inte bara för offentliga tjänster, utan även för ägarna av autonoma värmesystem och bara boende i lägenheter. Som övning visar, är en kall radiator inte för alltid, problemet är löst, om än en obehaglig. För att förstå orsaken till fenomenet och de möjliga sätten att eliminera, låt oss vända oss till fysiken.

Tillbaka till skolan

Lite återkallande av termodynamikens lagar, föreställ mig rörelsen av varmt vatten eller kylvätska i ett slutet system:

• Vatten, uppvärmt i pannan, med hjälp av en pump, accelererar genom systemet och går in i radiatorerna;

För referens! Vi kommer inte nu att gå in i komplexiteten av expansionssystem som stabiliserar trycket och tillåter denna cirkulation att äga rum. Vi kommer bara ihåg att när man kommer in i batterier, som har ett mycket större område jämfört med rör, börjar vattnet avge värme och kyla.

• Efter att ha passerat genom kylaren släpper vattnet ut värme till metallen, som i sin tur värmer luften i rummet.
• Nedsläppning, vätskan går tillbaka till pannan, där den återuppvärms. Allt. Cykeln är stängd.

Så, i en primitiv presentation, flyter kylvätskan i systemet.

Har problem?

Ja, problem uppstår, och de kan vara av två typer:

• Radiatorerna är helt kalla;
• Den övre delen av kylaren är varm - botten är kall;

För din information! Övning visar att orsakerna till båda problemen är helt identiska, så vi kommer att överväga deras natur och lösningar i ett enda sammanhang.

Och innan vi fortsätter lösningen av problemet, låt oss återkalla en annan egenskap hos staten, när kylarens botten är kall - och toppen är varm - naturlig. Uppvärmning av den övre och relativt kalla botten är naturliga processer i dåligt uppvärmda rum, denna skillnad är särskilt märkbar. Men som du märkte var ordet används - relativt kallt, inte isigt.

Varje fenomen har en orsak

Och om så är fallet, då lyser problemet, varför radiatorn är hett på toppen underifrån och kallt, låt oss omedelbart ange att det finns fyra möjliga skäl:

• Första orsaken ursprungligen fel radiator anslutning;
• Den andra - trafikstockningar
• tredje - ofullständig öppning av ventiler, eller vid installation användes ventiler med reducerad passage-sektion;
• fjärde - Närvaron av smuts och sedimentprodukter i radiatorer.

Vad gäller nämna och demontera.

Anslutningsfel

Om batteriet inte är ordentligt anslutet är det enkelt att kontrollera. Enligt fysiska lagar uppstår maximal värmefrisättning när varmvatten eller värmebärare flyttas från topp till botten. Detta tyder på att körsystemet borde vara placerat på toppen, inte i botten, och avkastningen borde vara tvärtom.

Tips! Att kontrollera systemet vid användning av metallrör orsakar inte frågor: vi tittade på vilket rör som kom upp till radiatorn ovanifrån, tog det för hand - varmt, det betyder att allt är normalt, kallt, det betyder ett skifte. Svårare att förstå plaströr. Här kan endast det tidigare batteriet vara en riktlinje.

Om det är varmt, och anslutningen av adduktor- och utloppssystemen är identisk för dem betyder det att detta inte är problemet. Om det finns skillnader måste systemet lödas igen.

Som ett resultat får du nästan två gånger lägre batterieffektivitet, förklaringen till detta fenomen är väldigt enkel:

• Kylvätskan, som passerar ett smalt rör, går in i kylaren och står inför en kall massa. Enligt konvektionslagarna rusar upp;
• Gå till toppen och passera genom hela batterilängden, kylvätskan flyger nästan i röret - retur;
• För all sin korta väg lyckades han bara göra värmen till toppen av batteriet och till den första vertikala passagen.
• Lösningen på problemet med brådskande ersättning av föreningar. Och kom ihåg, ingången är bara ovanifrån, utgången är bara underifrån.

Tips! Om du inte har några avstängningsventiler i värmesystemet i lägenheten, varna du grannarna innan du kopplar från stigaren och beräkna den tid du behöver utföra reparationer med en halv timmes mellanrum för oförutsedda omständigheter.

Om du har använt systemet under en längre tid och det här är första gången du har ett sådant problem, är orsaken inte i kopplingsschemat. Gå vidare.

Luft är min fiende

Och igen, utan fysik kan inte göra. Luften är lättare än vatten, så det kommer att sträva efter att uppta en "dominerande" position, det vill säga övre våningar, extrema batterier och liknande nischer.

Det är han som är den främsta skyldige i problemet som kallas varför i de två rörsystemen är de senaste radiatorerna kalla. Eftersom det finns luft.

Vad man ska göra Luften som kommer in i systemet med vatten är antingen avluftat eller går in i kylaren.

I det här fallet ett alternativ:

• Öppna ventilen Mayevsky, blöda all luft. Kriteriet för utsläpp av luft är utflödet av vatten utan den karakteristiska visselpipan eller luftflödet;
• Stäng kranen tätt, se till att vattnet inte läcker ut;
• När du arbetar med ett autonomt värmesystem matar du systemet genom att fylla det med vatten tills mätpilen går in i den gröna sektorn.

För din information! En liten mängd vatten kan också orsaka ovanstående problem, så i hem och lägenheter med oberoende värme kontroll av vittnesbörd av systemet faller helt på ägarna.

Några ord om ventilen

Låskranar är uppfunna och installerade så att du kan ta bort batteriet om du inte kopplar bort hela systemet. För dem finns det två bestämmelser för alla tekniska beräkningar - full öppning och fullständig stängning.

Endast i detta fall är det möjligt att använda radiatorernas normala funktion och hela systemet. Men det finns situationer som kallas "otöjda".

Vad händer i det här fallet:

• En naturlig sammandragning bildas vid kylmedels passage. Precis som i trafikstockningar, på smala platser, minskar rörelsens hastighet och det finns ingen värmeöverföringshastighet.
• Så länge vattnet kryper till sin högsta punkt vid låg hastighet, kommer all värme att avges under vägen. Ned lämnar hon redan rumstemperatur.

Tips! Kontrollera låsningsförstärkningens skick före början av uppvärmningssäsongen, för att inte kämpa med frågan varför radiatorn är varm ovanifrån - kallt underifrån.

Smuts från var?

Smuts bildas från systemet. Detta och den låga kvaliteten på vattenrening och produkterna av interaktionen mellan metall och vatten. Tyvärr är denna process svår att kontrollera.

Utseendet av smuts i radiatorn kan diagnostiseras av omöjligheten med tidigare händelser.

Gör i så fall följande:

• Stäng låsventilen på radiatorn;
• Stäng av anslutningsmuttrarna och spola kylaren;
• Ta bort batteriet med egna händer, rengöras mekaniskt och tvättas med vatten.

Sammanfattningsvis

Vår instruktion är över. Innan videon i den här artikeln tar upp problemet, låt oss sammanfatta lite.

Återuppta! Vissa problem kan undvikas med den första och ordentliga anslutningen av hela systemet, andra måste förhindras.